—— Batterie Gemeinsam Problemer
De Grond fir d'Netz-ähnlech Rëss op der Uewerfläch vum Modul ass datt d'Zellen extern Kräfte während Schweißen oder Handhabung ausgesat sinn, oder d'Zellen sinn op eemol héich Temperaturen bei niddregen Temperaturen ouni Virheizung ausgesat, wat zu Rëss resultéiert.D'Netz Rëss beaflossen d'Kraaftdämpfung vum Modul, a no enger laanger Zäit wäerten Dreck an Hotspots direkt d'Leeschtung vum Modul beaflossen.
D'Qualitéitsprobleemer vu Netzrëss op der Uewerfläch vun der Zell brauche manuell Inspektioun fir erauszefannen.Eemol d'Uewerfläch Reseau Rëss erschéngen, se wäert op eng grouss Skala an dräi oder véier Joer schéngen.Retikuläre Rëss ware schwéier mat bloussem A ze gesinn an den éischten dräi Joer.Elo ginn d'Hot Spot Biller normalerweis vun Dronen geholl, an d'EL Miessung vun de Komponenten mat Hot Spots wäert weisen datt d'Rëss scho geschitt sinn.
Zell Slivers ginn allgemeng duerch falsch Operatioun während Schweißen verursaacht, falsch Handhabung vum Personal oder Ausfall vum Laminator.Deelweis Echec vun de Slivers, Muecht Attenuatioun oder komplett Echec vun enger eenzeger Zell Afloss der Muecht Attenuatioun vum Modul.
Déi meescht Modulfabriken hunn elo hallefgeschnidde High-Power Moduler, an allgemeng geschwat ass d'Breakrate vun hallefgeschniddene Moduler méi héich.Am Moment, verlaangen déi fënnef grouss a véier kleng Betriber, datt esou Rëss net erlaabt sinn, a si wäerten d'Komponente EL a verschiddene Linken Test.Als éischt, test d'EL Bild no der Liwwerung vun der Modulfabrik op de Site fir sécherzestellen datt et keng verstoppte Rëss während der Liwwerung an dem Transport vun der Modulfabrik sinn;zweetens, moosst d'EL no der Installatioun fir sécherzestellen datt et keng verstoppte Rëss während dem Ingenieursinstallatiounsprozess sinn.
Generell sinn niddereg-Schouljoer Zellen an héich-Schouljoer Komponente gemëscht (Mëschung Matière première / Vermëschung Material am Prozess), déi einfach d'Gesamtkraaft vun de Komponente beaflosse kann, an d'Kraaft vun de Komponente wäert vill an enger kuerzer Zäit zerfall. Zäit.Ineffizient Chipberäicher kënne waarm Flecken kreéieren a souguer Komponenten verbrennen.
Well d'Modulfabrik allgemeng d'Zellen an 100 oder 200 Zellen als Kraaftniveau deelt, maachen se keng Kraaftprüfungen op all Zell, mee Spotchecken, wat zu esou Probleemer an der automatescher Assemblée Linn fir niddereg-Schouljoer Zellen féiert..Am Moment kann de gemëschte Profil vun Zellen allgemeng duerch Infraroutbildung beurteelt ginn, awer ob d'Infraroutbild duerch gemëschte Profil verursaacht gëtt, verstoppte Rëss oder aner Blockéierungsfaktoren erfuerdert weider EL Analyse.
Blëtz Sträifen sinn allgemeng duerch Rëss an der Batterie Blat verursaacht, oder d'Resultat vun der kombinéiert Aktioun vun negativ Elektroden Sëlwer Paste, EVA, Waasser Damp, Loft a Sonneliicht.De Mëssverständnis tëscht EVA a Sëlwerpaste an der héijer Waasserpermeabilitéit vum Réckbléck kann och Blëtzstreifen verursaachen.D'Hëtzt, déi am Blëtzmuster generéiert gëtt, erhéicht, an d'thermesch Expansioun an d'Kontraktioun féieren zu Rëss an der Batterie Blat, déi einfach waarm Flecken op de Modul verursaachen, den Zerfall vum Modul beschleunegen an d'elektresch Leeschtung vum Modul beaflossen.Tatsächlech Fäll hu gewisen datt och wann d'Kraaftwierk net ugedriwwe gëtt, vill Blëtzstreifen op de Komponenten erschéngen no 4 Joer Sonneliicht.Obwuel de Feeler an der Testkraaft ganz kleng ass, wäert d'EL Bild nach vill méi schlëmm sinn.
Et gi vill Grënn, déi zu PID an Hotspots féieren, sou wéi auslännesch Matière blockéieren, verstoppte Rëss an Zellen, Mängel an Zellen, a schwéiere Korrosioun an Degradatioun vu photovoltaesche Moduler verursaacht duerch Grondmethoden vu photovoltaeschen Inverter-Arrays an héijer Temperaturen a fiichten Ëmfeld kënnen verursaache waarm Flecken a PID..An de leschte Joren, mat der Transformatioun an de Fortschrëtt vun der Batterie Modul Technologie, ass PID Phänomen rar gewiescht, awer d'Kraaftstatiounen an de fréie Joeren konnten d'Feele vu PID net garantéieren.D'Reparatur vu PID erfuerdert allgemeng technesch Transformatioun, net nëmme vun de Komponenten selwer, awer och vun der Inverter Säit.
- Solderband, Bus Baren a Flux Heefeg gestallte Froen
Wann d'Löttemperatur ze niddreg ass oder de Flux ze wéineg applizéiert gëtt oder d'Geschwindegkeet ze séier ass, féiert et zu falschen Löt, wärend wann d'Löttemperatur ze héich ass oder d'Lötzäit ze laang ass, féiert dat zu Iwwersolderung .Falsch Löt an Iwwersoldéierung ass méi dacks a Komponenten, déi tëscht 2010 an 2015 produzéiert goufen, geschitt, haaptsächlech well während dëser Period d'Versammlungslinn Ausrüstung vu chinesesche Fabrikatiounsanlagen ugefaang huet vun auslänneschen Importer op d'Lokaliséierung z'änneren, an d'Prozessnormen vun den Entreprisen zu där Zäit géifen ginn erofgesat Some, doraus an schlecht Qualitéit Komponente produzéiert während der Period.
Net genuch Schweiss féiert zu Delaminatioun vum Bändchen an der Zell an enger kuerzer Zäit, wat d'Muechtdämpfung oder d'Ausfall vum Modul beaflosst;Iwwersoldering wäert Schied un den internen Elektroden vun der Zell verursaachen, direkt d'Muechtdämpfung vum Modul beaflossen, d'Liewe vum Modul reduzéieren oder Schrott verursaachen.
Moduler, déi virum 2015 produzéiert goufen, hunn dacks e grousst Gebitt vu Bandoffset, wat normalerweis duerch anormal Positionéierung vun der Schweessmaschinn verursaacht gëtt.D'Offset wäert de Kontakt tëscht dem Band an der Batterie Beräich reduzéieren, Delaminatioun oder Afloss Muecht attenuation.Zousätzlech, wann d'Temperatur ze héich ass, ass d'Biegehärkeet vum Bändchen ze héich, wat d'Batterieplack no der Schweißen béien wäert, wat zu Batteriechipfragmenter resultéiert.Elo, mat der Erhéijung vun Zell Gitter Linnen, gëtt d'Breet vum Bändchen ëmmer méi schmuel, wat méi héich Präzisioun vun der Schweessmaschinn erfuerdert, an d'Ofwäichung vum Bändchen ass manner a manner.
De Kontaktgebitt tëscht der Busbar an dem Lötstreif ass kleng oder d'Resistenz vun der virtueller Lötung erhéicht an d'Hëtzt ass méiglecherweis d'Komponente verbrennen.D'Komponente ginn an enger kuerzer Zäit eescht ofgeschwächt, a si ginn no laangfristeg Aarbecht verbrannt a schliisslech zu Schrott féieren.Am Moment gëtt et keen efficace Wee fir dës Zort vu Problem am fréie Stadium ze vermeiden, well et keng praktesch Moyene gëtt fir d'Resistenz tëscht der Busbar an dem Lötstreif um Enn vun der Applikatioun ze moossen.Ersatzkomponenten sollten nëmme geläscht ginn wann verbrannt Flächen evident sinn.
Wann d'Schweißmaschinn d'Quantitéit vun der Fluxinjektioun ze vill ugepasst oder d'Personal ze vill Flux während der Neiaarbecht ugepasst, wäert et d'Gelenkung um Rand vun der Haaptgitterlinn verursaachen, wat d'EVA Delaminatioun op der Positioun vun der Haaptgitterlinn beaflosst. der Komponente.Blëtzmuster schwaarz Flecken erschéngen no laangfristeg Operatioun, déi d'Komponente beaflossen.Kraaftverfall, d'Liewe vun de Komponenten reduzéieren oder d'Schrott verursaachen.
——EVA/Backplane Heefeg gestallte Froen
D'Grënn fir d'EVA-Delaminatioun enthalen onqualifizéierter Kräizverbindungsgrad vun EVA, auslännesch Matière op der Uewerfläch vu Rohmaterialien wéi EVA, Glas, a Réckplack, an déi ongläich Zesummesetzung vun EVA Rohmaterialien (wéi Ethylen a Vinylacetat) déi net kënnen bei normalen Temperaturen opgeléist ginn.Wann d'Delaminatiounsberäich kleng ass, wäert et den High-Power Echec vum Modul beaflossen, a wann d'Delaminatiounsberäich grouss ass, féiert et direkt zum Echec an d'Schrott vum Modul.Wann d'EVA Delaminatioun geschitt ass, ass et net reparabel.
EVA Delaminatioun ass an de leschte Joren heefeg a Komponenten gewiescht.Fir d'Käschte ze reduzéieren, hunn e puer Entreprisen net genuch EVA Cross-linking Grad, an d'Dicke ass vun 0,5 mm op 0,3, 0,2 mm erofgaang.Buedem.
Den allgemenge Grond fir EVA Blasen ass datt d'Staubsaugerzäit vum Laminator ze kuerz ass, d'Temperaturinstellung ass ze niddreg oder ze héich, a Blasen erschéngen, oder den Interieur ass net propper an et gëtt auslännesch Objeten.Komponent Loftblasen beaflossen d'Delaminatioun vun der EVA Backplane, déi eescht zu Schrott féieren.Dës Zort vu Problem geschitt normalerweis wärend der Produktioun vu Komponenten, an et kann reparéiert ginn wann et e klengt Gebitt ass.
D'Vergelung vun EVA Isoléierstreifen gëtt allgemeng duerch laangfristeg Belaaschtung fir d'Loft verursaacht, oder d'EVA gëtt vu Flux, Alkohol, etc., oder et gëtt duerch chemesch Reaktiounen verursaacht wann se mat EVA vu verschiddene Hiersteller benotzt ginn.Eischtens gëtt de schlechte Erscheinungsbild net vu Clienten akzeptéiert, an zweetens kann et Delaminatioun verursaachen, wat zu enger verkierzter Liewensdauer vum Komponent resultéiert.
——FAQs vu Glas, Silikon, Profiler
D'Schicht vun der Filmschicht op der Uewerfläch vum Beschichtete Glas ass irreversibel.De Beschichtungsprozess an der Modulfabrik kann allgemeng d'Kraaft vum Modul ëm 3% erhéijen, awer no zwee bis dräi Joer Operatioun an der Kraaftstatioun gëtt d'Filmschicht op der Glasoberfläche fonnt fir ze falen, an et wäert falen. ongläichméisseg ofgeschloss, wat d'Glastransmittance vum Modul beaflosst, d'Kraaft vum Modul reduzéieren an de ganze Quadrat Bursts vu Kraaft beaflossen.Dës Aart vun Dämpfung ass allgemeng schwéier an den éischte Jore vun der Kraaftstatioun Operatioun ze gesinn, well de Feeler vun der Dämpfungsquote an d'Bestralungsfluktuatioun net grouss ass, awer wann et mat enger Kraaftstatioun ouni Filmentfernung verglach gëtt, ass den Ënnerscheed an der Kraaft Generatioun nach ze gesinn.
Silikonblasen ginn haaptsächlech duerch Loftblasen am originelle Silikonmaterial oder onbestänneg Loftdrock vun der Loftpistoul verursaacht.Den Haaptgrond fir d'Lücken ass datt d'Personaltechnik vum Kleeblatt net Standard ass.Silikon ass eng Schicht vu Klebstofffilm tëscht dem Frame vum Modul, dem Backplane an dem Glas, wat d'Backplane vun der Loft isoléiert.Wann d'Dichtung net enk ass, gëtt de Modul direkt delaminéiert, a Reewaasser kënnt wann et reent.Wann d'Isolatioun net genuch ass, wäert Leckage optrieden.
D'Verformung vum Profil vum Modulrahmen ass och e gemeinsame Problem, deen allgemeng vun der onqualifizéierter Profilstäerkt verursaacht gëtt.D'Kraaft vum Aluminiumlegierungsrahmenmaterial fällt erof, wat direkt verursaacht datt de Frame vun der Photovoltaik Panel-Array ofgefall oder räissen wann staarke Wand geschitt.Profilverformung geschitt allgemeng während der Verréckelung vun der Phalanx während der technescher Transformatioun.Zum Beispill, geschitt de Problem an der Figur ënnendrënner während der Assemblée an Demontage vun Komponente mat Opriichte Lächer, an d'Isolatioun wäert versoen während reinstallation, an der Buedem Kontinuitéit kann net de selwechte Wäert erreechen.
——Junction Box Gemeinsam Problemer
D'Heefegkeet vu Feier an der Verbindungskëscht ass ganz héich.D'Grënn enthalen datt de Leaddrat net enk am Kaarteschlit ageklemmt ass, an de Leaddrat an d'Verbindungsbox-Lodgelenk sinn ze kleng fir Feier ze verursaachen wéinst exzessivem Resistenz, an de Leaddrat ass ze laang fir mat de Plastiksdeeler ze kontaktéieren. der Kräizung Këscht.Verlängert Belaaschtung fir Hëtzt kann Feier verursaachen, etc.. Wann d'Verbindungskëscht Feier fällt, ginn d'Komponente direkt ofgeschrauft, wat e seriöse Feier verursaache kann.
Elo allgemeng héich-Muecht duebel-Glas Moduler wäert an dräi junction Këschte ënnerdeelt ginn, déi besser ginn.Zousätzlech ass d'Kräizkëscht och an hallef zouene a voll zouenen opgedeelt.E puer vun hinnen kënnen gefléckt ginn nodeems se verbrannt sinn, an e puer kënnen net reparéiert ginn.
Am Prozess vun der Operatioun an der Ënnerhalt ginn et och Leimfüllproblemer an der Kräizungskëscht.Wann d'Produktioun net eescht ass, gëtt de Klebstoff geleckt, an d'Operatiounsmethod vum Personal ass net standardiséiert oder net eescht, wat d'Schweißleck verursaacht.Wann et net richteg ass, ass et schwéier ze heelen.Dir kënnt d'Verbindungskëscht no engem Joer Gebrauch opmaachen a feststellen datt de Klebstoff A verdampft ass an d'Versiegelung net genuch ass.Wann et kee Klebstoff ass, kënnt et an d'Reewaasser oder d'Feuchtigkeit, wat d'verbonne Komponenten verursaachen fir Feier ze fänken.Wann d'Verbindung net gutt ass, wäert d'Resistenz eropgoen, an d'Komponente ginn duerch Zündung verbrannt.
Break vun Dréit ofgepëtzt an der junction Këscht a falen aus dem MC4 Kapp sinn och gemeinsam Problemer.Generell sinn d'Drähten net an der spezifizéierter Positioun plazéiert, wat doduerch zerdréckt gëtt oder d'mechanesch Verbindung vum MC4 Kapp ass net fest.Beschiedegt Drot féieren zu Stroumausfall vun Komponenten oder geféierlechen Accidenter vun elektresche Leckage a Verbindung., Déi falsch Verbindung vum MC4-Kapp veruersaacht einfach de Kabel fir Feier ze fänken.Dës Zort vu Problem ass relativ einfach ze reparéieren an am Feld z'änneren.
Reparatur vun Komponente an Zukunft Pläng
Ënnert de verschiddene Probleemer vun den uewe genannten Komponenten kënnen e puer reparéiert ginn.D'Reparatur vun de Komponenten kann de Feeler séier léisen, de Verloscht vun der Energieproduktioun reduzéieren an d'Originalmaterialien effektiv benotzen.Dorënner kënnen e puer einfache Reparaturen wéi Verschlussboxen, MC4 Stecker, Glas Silicagel, asw. grouss, mä si mussen beherrscht ginn an d'Performance verstoen, wéi zB änneren wiring Wann der backplane während dem opzedeelen Prozess kraazt ass, muss de backplane ersat ginn, an déi ganz Reparatur wäert méi komplizéiert ginn.
Wéi och ëmmer, Probleemer mat Batterien, Bänner an EVA-Backplane kënnen net op der Plaz reparéiert ginn, well se op Fabrikniveau reparéiert musse ginn wéinst de Beschränkungen vun der Ëmwelt, Prozess an Ausrüstung.Well de gréissten Deel vum Reparaturprozess muss an engem propperen Ëmfeld reparéiert ginn, muss de Frame geläscht ginn, d'Backplane ofgeschnidden an op héijer Temperatur erhëtzt ginn fir déi problematesch Zellen ofzeschneiden, a schliisslech solderéiert a restauréiert ginn, wat nëmmen an der Fabréck Rework Workshop.
Déi mobil Komponentreparaturstatioun ass eng Visioun vun zukünfteg Komponentreparatur.Mat der Verbesserung vun der Komponentkraaft an der Technologie wäerten d'Problemer vun High-Power Komponenten an der Zukunft manner a manner ginn, awer d'Problemer vun de Komponenten an de fréie Joeren erschéngen no an no.
Am Moment wäerten kapabel Operatioun an Ënnerhalt Parteien oder Komponent Entrepreneuren Operatioun an Ënnerhalt Fachleit mat Prozess Technologie Transformatioun Fäegkeet Training ubidden.A grousse Buedemkraaftwierker ginn et allgemeng Aarbechtsberäicher a Wunnflächen, déi Reparaturplazen ubidden, am Fong mat enger klenger D'Press ass genuch, wat an der Bezuelbarkeet vun de meeschte Betreiber a Besëtzer ass.Dann, am spéideren Stadium, ginn d'Komponenten, déi Problemer mat enger klenger Zuel vun Zellen hunn, net méi direkt ersat an op d'Säit gesat, mä spezialiséiert Mataarbechter fir se ze reparéieren, wat erreechbar ass a Beräicher wou Photovoltaikkraaftwierker relativ konzentréiert sinn.
Post Zäit: Dez-21-2022